Titanium og titaniumlegeringer er nye metalmaterialer med store udviklingsmuligheder. Det har været meget udbredt i mere end ti lette industrier som luftfart, rumfart, olie, kemisk industri, apotek og så videre. Efter mere end 30 års indsats har Kinas titaniumindustri dannet en vis skala, hvad enten det er fra råmaterialer - forarbejdning - genfremstilling eller fra videnskabelig forskning - produktion - anvendelse. Mængden af titanium, der anvendes i et land, indikerer et lands videnskabelige og teknologiske niveau og militære styrke, som er blevet en konsensus. I Kina fremmer man kraftigt anvendelsen af titanium og driver den storstilede udvikling af titaniumforarbejdning og svampetitanproduktion; Baseret på den civile brug af titanium og overholdelse af udviklingsretningen for militærindustrien og høj og ny teknologi anses det for at være udviklingsretningen for Kinas titaniumindustri i det 21. århundrede. Det spiller en vigtig rolle i at fremme nationalt forsvar og national økonomisk udvikling.
1. Titanium er et meget aktivt metal. Når temperaturen overstiger 400 ° C, begynder den at reagere kemisk med nitrogen og ilt i luften. Når 600 ° C er nået, bliver reaktionen mere intens. Efter at titanium reagerer med hydrogen, ilt og kulstof, forringer de resulterende forbindelser titanets egenskaber, øger dets hårdhed og styrke og reducerer dets plasticitet betydeligt. For eksempel i svejseprocessen af titanium, hvis den inerte gasbeskyttelse ikke er god, øges indholdet af ilt, nitrogen og kulstof i svejsningen, hvilket resulterer i stigningen i svejsemetallets styrke og hårdhed og det kraftige fald i plasticiteten. Derfor, når man designer titanudstyr, skal dets struktur være enkel, reducere svejsens spændingskoncentration, lette rengøringen af overfladen nær svejsningen og tilvejebringe brugen af inert gas. For at beskytte forholdene på bagsiden og forsiden af svejsningen må langtidsdriftstemperaturen for udstyr fremstillet af industrielt rent titan og visse titanlegeringer ikke overstige 350 °C, og den kortvarige og intermitterende servicetemperatur skal også være lavere end 400 °C.
2. Industrielt rent titanium og de fleste titaniumlegeringer kan svejses separat eller gensidigt. Ifølge forskelligt titaniumfremstillingsudstyr kan nogle dele repareres med tilsvarende korrosionsbestandig legering. Gør udstyrets anvendelse og levetid mere rimelig. For eksempel svejses korrosionsbestandige legeringer såsom titaniummållegering og titanmolybdænlegering på tætningsoverfladen af ren titanflange. Det reducerer ikke kun omkostningerne, men spiller også en god rolle i forebyggelsen af sprækkekorrosion. Titanium kan dog ikke svejses med andre metaller, ellers er det let at danne sprøde intermetalliske forbindelser og forårsage skør brud på svejsninger. Derfor, når det er nødvendigt at forbinde med andre metaller, kan kun svejsning, lodning, eksplosiv svejsning eller gevindforbindelse anvendes.
3. Det elastiske modul af titanium er lavt, ca. 1 / 2 af kulstofstål og rustfrit stål, så det er let at deformere under lav belastning. Derfor kan designet af bøjningsstruktur eller størrelsen på ståldele, der skal kontrollere stivheden, ikke påføres medlemmerne. For eksempel, når man fremstiller bakkestøtte med titanium, skal den beregnes i henhold til det elastiske modul af titanium ved servicetemperaturen. Den krævede sektionsform er større end rustfrit stål eller kulstofstål. For titaniumskaller og rørvarmevekslere skal afstanden mellem baffler eller støtteplader være meget mindre end for stålvarmevekslere for at forhindre vibrationsskader.
